采用的内置吸液芯為一多孑不鏽鋼帶，纏繞成圓柱狀後緊貼于翅片管風壁，當吸熱芯滋潤于液化石油氣或天然氣液體傍邊時，由于液體表面張力毛細管現象的作用，吸液芯與翅片管内壁之間的狹小空隙中吸附着液膜中的液體通過翅片管吸熱氣化構成細小氣泡，當細小氣泡向上活動而構成較大氣泡時由吸液芯上表面小孔逸出，液面脫離成氣體達至歡騰，而細小氣泡脫離吸液芯後液體由吸液芯上小孔彌補至空隙傍邊而構成微對流傳熱并且由于内置吸液芯與螺旋導流帶間液體隔離了，避免了被後者攜帶而過早脫離翅片管内，而有利于細小氣泡的生成。

　　内置螺旋導流使液體的活動方向改變了，無内置螺旋導流帶時液體活動方向是垂直方向活動，而内置螺旋導流帶後，液體活動方向是螺旋上升(活動方向類似于阿基米德螺線)，增大了液體活動，延長了液體與翅片管内的接觸時刻，提高了吸液芯與螺旋導流帶之間液體的别離，構成氣流，該氣流夾帶着有一小部分液滴，在上升過程中不斷潤濕液面以上翅片壁，氣體又再吸收一部分溫度與上升氣流相同的液滴沿内壁向下方向活動，在液面與溫度稍低的液體混合後，提高了液面處溫度，增強了翅片管内歡騰，也愈加充分的提高了翅片管的整體換熱功能就這兩項技能使用來說，顯着改善就翅片管内壁溫度的均勻性，進一步提高了熱度密度，較顯着提高了翅片管的傳熱系數，提高了空溫式汽化器的換熱作用，确保LPG、LNG等液化的氣化。

　　由具有内置吸液芯及螺旋導流到的翅片組管組成的換熱管組成的氣化段及具有内置螺旋導流帶的翅片管組成的過熱段以及設備有主調壓設備、監控液相調壓器的控制西和氣相調壓系統、防過液設備、放散管等組合而成的空溫式汽化器能在一定的體積下确保了氣化能力。