汽化器由于管闆管口普通選用脹接或焊接工藝，複雜的過流介質容易構成管口的應力裂紋和腐蝕，然後構成管口走漏。
　　縫隙腐蝕是各種腐蝕中較為常見的。縫隙腐蝕可以在不同材料間呈現也可以在同種材料中呈現，縫隙腐蝕是以裂痕的方式呈現，當氧氣供應缺乏時鈍化膜被毀壞然後産生縫隙腐蝕。避免此類腐蝕的有用方法是進步合金中的鉻、钼元素的含量。
　　金屬鈍化膜産生的部分腐蝕稱作點腐蝕。假設鈍化膜再生的速度不夠快，腐蝕速度就會加速，腐蝕水平會進一步加劇。在含有鹵化物的水容易中比拟容易産生此類腐蝕。
　　應力開裂腐蝕是在張應力和腐蝕介質作用下緻使金屬呈現裂痕腐蝕。
　　1、嚴把設備制造質量關；對制造完成的設備進行嚴厲的氣密實驗，保證不留下制造缺陷和隐患。
　　2、針對現已腐蝕磨損采用适合的辦法進行堵漏修正，補焊或者選用索雷碳納米聚合物材料等等都可以很好的修正。
　　汽化器安全使用及維護标準
　　1、本設備分配擔任人，擔任設備的維護與運用和辦理；
　　2、設備有必要保證水位處于水位計中心方位，平常如發現缺乏，須及時補償至标準方位，保證水位不低于水位線；
　　3、汽化器熱質“水”保證每年交換一次，以防止構成水垢；
　　4、汽化器正常運轉12小時後應排殘液一次，防止殘液過多而堆積，構成阻塞，影響正常作業；
　　5、冬天氣溫較低時可以交換防凍液，防止在停機情況下構成結冰影響設備的正常作業。