天然氣調峰站，具有占地小、建設工期短、檢修方便等優勢。LNG調峰和目前較多采用的髙壓球罐儲氣、長輸管道末段儲氣、髙壓管束儲氣等儲氣調峰方式對比，具有存儲量大、調整靈便、單位儲藏量工程造價劣等特性，即能滿足城市天然氣時調峰的要求，也可以滿足時節調峰的要求，而且還可以作為安全事故氣源，終将成為未來城市天然氣的主要調峰方式之一。
 “當前市場太需要LNG調峰儲配了，就連大慶本身都需要這樣的市場補充。”楊明傑說，未來幾年，地下儲氣庫、LNG接收站、LNG及CNG儲氣庫将成為新的投資熱點，尤其是LNG儲罐、LNG運輸槽車及專用船舶，以及适合局域點供的小型撬裝(将功能組件集成于一個整體底座上，可以整體安裝、移動)LNG裝置。
   
天然氣調峰站應采用充壓汽化工藝，提升出入口壓力，采用空溫汽化串連水浴複熱方式，即能穩定汽化後的出氣溫度，又能有效利用低質量的環境發熱量，降低耗能水平，符合的節能政策。
   
LNG泵設置宜采用1罐配1泵的形式，就近于儲存罐設置，可有效地防止泵的氣蝕，運作靈便，調整方便。LNG泵應采用全侵潤型泵，安裝操作，無密封性氣，可在冷備條件下快速啟動；應采用可交流電機調速的泵，滿足各種調峰量的要求。
LNG調峰方式和調峰工藝的确定
 
① LNG調峰方式
 
由于城市用氣量的不勻稱性，就需要一定的調峰方式[2]。城市燃氣的調峰通常有兩種方式，一種是以汽态的方式存儲髙壓汽态的燃氣，儲氣設備常采用髙壓空壓機儲氣罐或大管經髙壓管道，天燃氣低峰時儲氣，天燃氣高峰期時供氣。另一種是以液體的方式存儲超低溫的液化天然氣，存儲設備常以超低溫液體儲存罐，天燃氣高峰期時汽化供氣，液化天然氣的來源一般為外購或天燃氣低峰時将汽态燃氣汽化。液體存儲調峰方式在資本主義國家廣泛用于燃氣輸配管道網中，對城市用氣量的起伏進行平衡。液化天然氣液體存儲量遠遠地超過汽态，因此LNG存儲調峰單位工程造價更節約，是更先進、更有效的調峰方式。
 
對于深圳，上下遊LNG接收站坐落于深圳大鵬灣秤頭角，LNG來源極其方便。深圳已建設了4座LNG汽化站，與LNG相關的技術已相當成熟，因此深圳适合建設LNG汽化站作為調峰清障車氣源。深圳方案在建LNG調峰站3座，用于城市調峰，調峰站LNG儲存罐總容量為2300M3。
 
② LNG調峰工藝
 
對于深圳市這種超大城市，小時高峰期流量非常大，即便有幾座調峰站，每座站的小時高峰期流量都在2×104M3/h以上。如果采用普通的LNG汽化工藝，出站壓力隻能達到0.4～0.5MPa，也隻能通過中壓管道網輸配氣，調峰的範圍和調峰量都受限制，基本上不能滿足高過2×104M3/h的小時高峰期流量要求。
 
因此，必須使用次髙壓管道網來調峰，要求LNG調峰站出站壓力在0.7MPa以上，以有效地減少次髙壓管道網管經，降低管道網工程造價。可以采用以下兩種工藝提升LNG調峰站出站壓力。