1、增強安全培訓，人員持證上崗

　　LNG氣化站是深冷物資，提早對相關人員進行LNG安全培訓，在氣化站建立、吹掃、預冷時讓相關技術人員、運轉人員、檢修人員提早介入，熟習相關的系統、工藝、性能等。

　　氣化站運用的儲罐、管道、罐車都是承裝易燃、易爆物資的壓力容器，屬特種設備，受國度嚴厲監控。一切安全管理人員和操作人員必需承受有關主管部門的培訓，獲得壓力容器特種設備管理人員和作業人員的上崗證。特種設備也必需嚴厲按國度相關規則管理。

　　2、增強對外來車輛和司機的管理

　　由于外來車輛和司機，對LNG氣化站及場站周邊的狀況不熟習，因而必需從一開端就對他們增強安全管理。車輛進入氣化站必需在排氣管上帶上防火帽；車輛在站内，每輛車左近至少有1名司機，一旦發作不測，能夠及時處置，必要時能夠将車輛駛離氣化站；卸車時，确保雙方各有1名員工在車旁，萬一發作異常狀況，雙方各自處置本人管轄範圍内的情況，力争将事态控制在Z小範圍。

　　為避免雙方溝通有誤，形成在卸車軟管沒有别離的狀況下啟動車輛拉壞卸車軟管，應在車前輪下放置阻撓楔木，在駕駛室車門上懸挂“卸車中制止啟動車輛”警示牌，隻要在确認完整别離卸車軟管的狀況下，由運轉值班員摘下警示牌、撤離阻撓楔木後，司機才能啟動車輛。

　　3、嚴厲控制點火源

　　點火源包括明火、點燃的香煙、電火花、物體撞擊發出的火花、靜電、電磁輻射、高溫物體外表、汽車發起機排氣、閃電和雷擊等。

　　明火是Z明顯、Z直接的點火源，包括氣割火焰、電焊火花、汽車排氣的火星等，必需遠離LNG氣化站。如因工作需求在LNG氣化站區域運用明火，則必需嚴厲實行動火工作申請流程。首要運用可燃氣體檢測儀檢測大氣中可燃氣體的含量，當可燃氣體含量低于報警值時，做好安全防護措施，方允許動火，并全程進行消防監護。

　　靜電和火花等也是點火源，由于它們容易被人們無視，所以更可怕。靜電、電力設備有可能産生火花，金屬或硬物之間撞擊也可能産生熱和火花，尼龍類衣物或鞋的摩擦等也可能産生火花，鋁制工具在與生繡的鋼鐵撞擊後，也會産生鋁熱反響。因而，在LNG氣化站内卸車和檢修時，要運用專用銅扳手，在操作時也要避免工具掉落或撞擊。作業人員在運用工用具前，要養成先觸一下地或銜接一下接地線的習氣。運轉值班員要經常檢查接地線，發現斷線、破損等要及時處置。枯燥天氣，要經常在場站的空中上灑水，堅持空中和設備處于濕潤的環境中，減少或消弭電荷的彙集。化纖類衣物容易産生靜電，這種靜電很難消弭。進入LNG氣化站内，應穿安全工作服和棉制衣服，以減少靜電的産生。

　　LNG氣化站内的電氣設備是依照防爆标準設計裝置的。工作人員在LNG氣化站内運用非防爆電氣設備、工用具時，要嚴厲依照動火作業的請求辦理手續，做好安全措施。