LNG氣化站的管道和相關設備在運用液化天然氣時，應運用氮氣置換管道和相關設備内的空氣，然後用天然氣置換管道和相關設備内的氮氣，以确保體系中天然氣的含量後才能運用液化天然氣。氣化後的天然氣再經一級調壓閥組調壓，把氣相壓力調至一較低值（一般調至0.09Mpa），然後通過工藝管道進入用氣設備前的二級調壓閥組，經過二級調壓後進入用氣設備。

　　LNG氣化站的市場優勢如下：

　　（1）能量密度大。同樣容積的LNG車用儲存罐裝在的天然氣是CNG儲氣瓶的2.5倍，目前國外大型LNG卡車一次加氣能夠接連行駛1000-1300公裡，比較适合長途運輸，我國LNG汽車一般在800公裡以上。

　　（2）制作本錢和運營本錢低。較CNG加氣站，LNG氣化站無需造價貴重及占地面積寬的多級緊縮機組，大大削減了加氣站初期出資和運轉費用。LNG氣化站建站的一次性出資相對CNG加氣站節約30%左右，且日常運轉和維護費用削減近50%。

　　（3）建站靈敏便利。LNG氣化站的首要優勢在于脫離天然氣管輸網約束，建站更靈敏，能夠在任何需要的地方建站。

　　（4）經濟效益明顯。因為LNG的價格比汽油和柴油低，又因為LNG燃燒徹底，不産生積碳，不稀釋潤滑油，能有用減輕零件磨損，延長汽車發動機的壽數，所以LNG得經濟效益明顯。